Trong cuộc sống hiếm có điều gì vui sướng bằng âm thanh của chiếc Ferrari flat-12. Quay trở lại những năm 80, chiếc flat-12 của Ferrari (OK, về mặt kỹ thuật nó là một chiếc V12 180 độ nhưng về cơ bản nó vẫn phẳng nên chúng ta sẽ gọi nó là chính nó) đã được sử dụng nổi tiếng trong Testarossa và trở thành một trong những chiếc tuyệt vời nhất mọi thời đại.
Bài viết liên quan:
- Ô tô Trung Quốc lấp đầy khoảng trống mà phương Tây để lại ở Nga
- Lái xe điện giúp tiết kiệm tiền, nhưng không dành cho người cần nó
- Phiên bản xe đua Ford Ranger Raptor 2023 sẽ ra mắt ngày 1/11
- Thiếu chất bán dẫn, Toyota từ bỏ khóa ‘thông minh’
- Tesla chứng kiến lợi nhuận tăng nhưng doanh thu giảm trong quý 3
Nếu bạn có túi tiền đủ sâu, bạn có thể là một trong số rất ít người nghe thấy tiếng ồn của nó, không bị cản trở bởi một mái nhà buồn tẻ. Chiếc Ferrari Testarossa Spider năm 1990 này, được chế tạo bởi Pininfarina, sẽ được bán đấu giá vào tháng 11 và nó là một trong số ít những chiếc từng được sản xuất và thuộc hàng siêu hiếm trên thế giới.
Vào cuối những năm 80, Pininfarina được giao nhiệm vụ chế tạo 7 chiếc Ferrari Testarossa mui trần cho hoàng gia Brunei, tất cả đều có sự kết hợp màu sắc độc đáo của riêng họ. Tuy nhiên, ngoài những chiếc xe đó, một số chiếc khác đã được chế tạo cho những khách hàng giàu có khác và đây là một trong những chiếc xe đó.
Chiếc Testarossa Spider cụ thể này được đặt hàng mới vào năm 1989 và chưa bao giờ được đăng ký. Nó mới chỉ lái được 256 dặm (413 km). Tôi không rõ ai đã đặt hàng một chiếc Ferrari 12 xi-lanh, mui trần, được xây dựng bằng xe ngựa từ Pininfarina và lái nó trung bình bảy dặm mỗi năm nhưng điều đó nên được coi là một tội ác chống lại loài người.
Năm ngoái, sau 32 năm không hoạt động, Testarossa Spider đã được thay thế bộ ly hợp và bơm nhiên liệu, cũng như động cơ và hệ thống treo. Nó cũng đã được gửi trở lại Pininfarina để vận hành phần mui trần cũng như sơn lại và sửa sang lại nội thất. Tổng hóa đơn cho việc trùng tu toàn bộ chiếc xe này lên tới 205,000 USD. Nếu chủ sở hữu hiện tại sẵn sàng chi số tiền đó để trùng tu trước khi bán nó, bạn có thể hình dung số tiền mà họ mong đợi thu được khi đấu giá sẽ như thế nào đấy.
Được sơn màu đỏ và trang bị nội thất đen, chiếc Testarossa mui trần này giống như một giấc mơ siêu xe thập niên 80. Nó trông không đẹp như chiếc coupe ban đầu với phần đầu của nó, nhưng khi phần đầu của nó xuống thì nó trông rất tuyệt. Tuy nhiên, những hình ảnh đó sẽ mờ dần vào nền khi bạn bắt đầu nghe thấy tiếng hát ngoài trời của nó.
Dù vậy, bất cứ ai mua chiếc xe này cũng có thể gặp khó khăn khi đăng ký. Khi Pininfarina chế tạo những chiếc Testarossa Spiders tùy chỉnh này, hãng đã cung cấp cho chúng những số VIN sáu chữ số duy nhất, với chiếc xe này là EFG092. Chúng tôi không chắc các chính phủ khác nhau sẽ đối xử với những số VIN như vậy như thế nào, hoặc thậm chí có thể đăng ký ở một số quốc gia nhất định hay không.
Một số tiểu bang ở Mỹ sẽ chấp nhận đơn đăng ký xe ô tô với số VIN duy nhất nhưng các quốc gia khác có thể không. Phải thừa nhận rằng bất cứ ai có đủ tiền mua chiếc xe này có thể không quan tâm đến những thứ như vậy, nhưng chúng tôi hy vọng bất cứ ai mua nó sẽ lái nó hơn bảy dặm mỗi năm để thêm yêu nó hơn.
Trần Nhung
Theo The Drive