Một trong số hàng chục loại ô tô bay hiện đang được phát triển, ô tô bay điện XPeng X2 đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm công khai đầu tiên ở Dubai tại triển lãm công nghệ Gitex 2022. Ảnh: XPENG AEROHT
Bài viết liên quan:
- Trung Quốc dẫn đầu cuộc đua xe điện toàn cầu
- Doanh số ô tô Hyundai tại Việt Nam tăng 5,5% trong tháng 3
- Ô tô Trung Quốc lấp đầy khoảng trống mà phương Tây để lại ở Nga
- Lái xe điện giúp tiết kiệm tiền, nhưng không dành cho người cần nó
- Chiếc Ferrari Testarossa Spider 1990 siêu hiếm, thế giới chỉ có 7 chiếc
Trong khi những chiếc ô tô bay vẫn chưa lấp đầy bầu trời của chúng ta, một số chiếc đang được phát triển. Tuần trước, chiếc XPeng X2 của Trung Quốc đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm công khai đầu tiên với chiếc ô tô bay hai chỗ ngồi của mình tại triển lãm công nghệ GITEX ở Dubai – và nó thậm chí còn chia sẻ thiết kế cửa hình cánh mòng biển nổi tiếng của DeLorean.
XPeng X2 nâng lên khỏi mặt đất theo phương thẳng đứng bằng cách sử dụng tám cánh quạt, không cần đường băng và do đó phù hợp cho các khu vực đô thị. Chiếc xe này, được thiết kế để chở hai hành khách, chạy hoàn toàn bằng điện và các nhà sản xuất cho biết nó có thể bay trong không khí với tốc độ khoảng hai mét/giây và đạt tốc độ lên tới 80 dặm một giờ.
Mặc dù chuyến bay thử nghiệm chỉ kéo dài 90 giây, theo Liu Xinyin, chuyên gia hàng không chính của XPeng Aeroht, công nghệ này đã gần sẵn sàng để sử dụng công cộng, nhưng các quy định xung quanh ô tô bay vẫn còn nhiều hạn chế.
XPeng có kế hoạch làm việc với các chính phủ để thiết lập cơ sở hạ tầng quản lý vật lý cho ô tô bay ở các khu vực đô thị và Liu tin rằng mọi người sẽ có thể sử dụng ô tô bay trong không gian hạn chế được quy định chỉ trong 5 năm. Điều này phù hợp với kế hoạch đầy tham vọng của chính phủ Trung Quốc để tung ra taxi bay vào năm 2025.
Công ty đứng sau XPeng X2 hy vọng rằng ô tô bay sẽ được đưa vào sử dụng đại chúng chỉ trong vòng 5 năm tới. Ảnh: XPENG AEROHT
XPeng X2 được trang bị tự động hóa AI – nó có thể được điều khiển bằng tay hoặc có thể được thiết lập để tự lái. Liu nói: “Nó học cách tránh giao thông, tránh các tòa nhà và con người.
Các yếu tố tự lái gây ra những khó khăn hơn nữa đối với quy định, và cũng đặt ra câu hỏi về sự chấp nhận của công chúng. Nhiều người vẫn lo ngại về các vấn đề an toàn xung quanh những chiếc xe tự lái trên mặt đất, chứ chưa nói đến những chiếc xe phóng vù vù trên đầu. Tuy nhiên, XPeng cho biết ô tô bay của họ an toàn khi nó tự lái hơn là do con người điều khiển.
Có hàng chục chiếc ô tô bay hiện đang được phát triển trên khắp thế giới và nhiều chiếc trong số đó thực sự bay được, như “BlackFly” của công ty Canada Opener, “SD-03” của SkyDrive Inc và nguyên mẫu “AirCar” của Klein Vision – đã tạo nên thành công của chiếc 35 – chuyến bay thử phút giữa hai thành phố ở Slovakia vào năm ngoái.
Những lợi ích của những chiếc ô tô bay như XPeng X2 đang vươn xa hơn là chỉ hiện thực hóa những giấc mơ văn hóa đại chúng hoang dã. Những người ủng hộ cho rằng ô tô bay có thể cách mạng hóa giao thông đô thị, giúp đường xá bớt bận rộn hơn và do đó an toàn hơn cho người đi bộ và người đi xe đạp, đồng thời đối với các loại xe điện như XPeng X2, cũng giảm lượng khí thải carbon.
Thái Đạt
Theo CNN