Chiếc xe điện năng lượng mặt trời này có thể đi được 7 tháng mà không cần sạc lại

Công ty khởi nghiệp xe điện Lightyear đã tiết lộ phương tiện sẵn sàng sản xuất đầu tiên của mình: một chiếc xe điện năng lượng mặt trời trị giá 254.000 USD mà công ty cho biết có thể đi được bảy tháng mà không cần cắm điện.

Mặc dù mức giá siêu sang có thể nằm ngoài khả năng của hầu hết chúng ta, nhưng công ty hứa hẹn một thiết kế có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD sẽ được thực hiện vào năm 2024 hoặc 2025.

Thách thức: Ở Mỹ, giao thông vận tải thải ra nhiều khí nhà kính hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác, vì vậy việc thuyết phục mọi người chuyển đổi khỏi các phương tiện ngốn xăng và hướng tới các phương tiện thay thế thân thiện với khí hậu là một phần quan trọng trong việc ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu .

Nhưng ngay cả những người lái xe có ý thức về khí hậu cũng có thể ngần ngại mua một chiếc EV do quá trình sạc phức tạp – việc sạc đầy pin có thể mất hàng giờ và các trạm sạc nhanh vẫn chưa phổ biến.

Khởi nghiệp: Vào năm 2013, các sinh viên từ Đại học Công nghệ Eindhoven đã đua một chiếc ô tô năng lượng mặt trời mà họ đã chế tạo qua gần 2.000 dặm vùng hẻo lánh của Úc để giành chiến thắng trong hạng mục của họ tại World Solar Challenge.

Vài năm sau, 5 sinh viên trong số đó đã thành lập Lightyear với mục tiêu đẩy nhanh quá trình chuyển đổi toàn cầu sang xe điện bằng cách sử dụng năng lượng mặt trời để giải quyết vấn đề sạc pin.

Giám đốc điều hành Lex Hoefsloot nói với Auto Future vào tháng 12 năm 2021: “Nó mang lại sự độc lập: bạn có thể đỗ xe và sạc pin”, CEO Lex Hoefsloot nói với Auto Future vào tháng 12 năm 2021. “Pin mặt trời ngày càng trở nên rẻ và cung cấp cho bạn năng lượng sạch, miễn phí và không rắc rối.

Lightyear 0: Sau sáu năm phát triển, Lightyear hiện đã trình làng chiếc xe điện năng lượng mặt trời sẵn sàng sản xuất đầu tiên của mình: Lightyear 0.

Chiếc sedan hạng sang trị giá 254.000 USD được thiết kế để tiết kiệm năng lượng đến mức đáng kinh ngạc – Lightyear thậm chí còn không cung cấp cho nó những chiếc gương chiếu hậu tạo lực cản mà thay vào đó là camera – và kết quả là nó có phạm vi pin dài 388 dặm.

Tuy nhiên, điểm chính của chiếc xe là có tới 53 feet vuông pin mặt trời bao phủ bên ngoài của nó, Lightyear cho biết có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 44 dặm mỗi ngày trong điều kiện thời tiết tối ưu.

Lightyear có kế hoạch chuẩn bị sẵn sàng một chiếc ô tô điện năng lượng mặt trời trị giá 30.000 USD vào năm 2024 hoặc 2025.

Theo thử nghiệm của công ty, một người có quãng đường đi làm từ 22 dặm trở xuống có thể đi hai tháng mà không cần sạc pin cho ô tô điện năng lượng mặt trời nếu họ sống ở nơi có khí hậu nhiều mây như Hà Lan. Nếu họ sống ở nơi nào nắng hơn, chẳng hạn như Tây Ban Nha, họ có thể đi được bảy tháng.

Lightyear dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện năng lượng mặt trời vào mùa thu năm nay, với những khách hàng đầu tiên nhận xe vào tháng 11 năm 2022.

Nhìn về phía trước: Lightyear 0 không chỉ đắt cho một chiếc ô tô năng lượng mặt trời hoặc một chiếc xe điện – nó đắt tiền, thời gian và quá trình chuyển đổi sang EV sẽ không được thúc đẩy bởi một chiếc xe có giá một phần tư triệu USD, bất kể số lượng các tấm pin mặt trời lấp đầy nó.

Đó là lý do tại sao Lightyear đang có kế hoạch sản xuất ít hơn 1.000 chiếc EV hạng sang trước khi chuyển trọng tâm sang Lightyear 2 , chiếc xe điện năng lượng mặt trời trị giá 30.000 USD mà hãng hy vọng sẽ sẵn sàng vào năm 2024 hoặc 2025.

“Chúng tôi đang cố gắng tạo ra sự khác biệt, không phải cho một triệu phú có khả năng mua một chiếc ô tô [254.000 đô la], mà để đưa chúng tôi đến mức một người bình thường có thể… có được một chiếc xe bền vững đáng tin cậy, có thể đánh bại mọi thứ về kinh tế. Và bạn có thể nhận được nó vào thời điểm đó”, Telian Franken, trưởng nhóm nguyên mẫu, nói với The Guardian.

Không Ngộ

Theo BigThink