Các nhà giao dịch cho rằng việc giá cổ phiếu giảm thấp là một sự kiểm chứng thực tế sau khi lượng cổ phiếu thả nổi mỏng manh tạo ra động lực bất thường.
Vốn hóa thị trường hiện tại của VinFast (VFS) vào khoảng 95 tỷ USD vẫn khiến nó trở thành cổ phiếu ô tô có giá trị thứ ba thế giới, mặc dù đã giảm mạnh vào thứ Ba.
VinFast ra mắt trên sàn Nasdaq vào ngày 15 tháng 8 sau khi hoàn tất việc hợp nhất kinh doanh với Black Spade Acquisition Co. Nhà sản xuất xe điện Việt Nam đã giao gần 19 nghìn xe điện bao gồm các mẫu VF e34, VF 5, VF 8 và VF 9, đồng thời đang chuẩn bị cho đợt ra mắt sắp tới các mẫu VF 3, VF 6 và VF 7 tại thị trường Việt Nam và toàn cầu.
Trên trang Seeking Alpha, nhà phân tích SL Investments đã cảnh báo: “Cổ phiếu VinFast đang giao dịch ở mức không hợp lý và cần tránh do lịch trình sản xuất không chắc chắn, khối lượng giao dịch thấp và định giá không bền vững”.
Hiện, VinFast vẫn chưa ấn định ngày công bố báo cáo thu nhập đầu tiên với tư cách là công ty giao dịch đại chúng. Việc công bố báo cáo tài chính mới nhất có thể là chất xúc tác cho giá cổ phiếu của VFS.
Tuy nhiên, đối với nhà đầu tư bán khống kỳ cựu Jim Chanos, cổ phiếu này đang được thúc đẩy bởi cơn sốt của nhà đầu tư bán lẻ và một số yếu tố khác.
Sự hoài nghi của Chanos không phải là không có cơ sở, khi theo báo cáo của VinFast, hãng mới chỉ giao được 11.300 xe trong nửa đầu năm nay. Đó là một phần rất nhỏ so với các đối thủ cạnh tranh lớn hơn nhiều như Tesla và BYD, lần lượt đều cung ứng cho thị trường tới 889.000 và 1,26 triệu xe trong cùng kỳ.
Chia sẻ với trang Businessinsider, ông Chanos cho rằng: Quả thực, giá trị vốn hóa thị trường của VinFast ở mức rất cao đối với một công ty vẫn chưa có lãi và những chuyến giao hàng đầu tiên tới Mỹ đã vấp phải sự chỉ trích của người tiêu dùng.
Ngọc Diệp dịch
Nguồn: Businessinsider, Alpha, Bloomberg
