Dầu thô Brent LCOc1 tăng 1,8%, tương đương 55 cent, lên 30,60 USD/thùng vào 0410 GMT, sau khi đạt mức cao 31,25 USD.
Dầu thô CLc1 của US West Texas Middle (WTI) tăng 3,7%, tương đương 1,06 đô la, lên 29,76 đô la, sau khi đạt mức cao 30,21 đô la.
Bài viết liên quan:
- Giá dầu giảm trong bối cảnh kích thích kinh tế Mỹ mờ dần, đại dịch Covid-19 gia tăng
- Giá Dầu giảm tới 25%, cú đấm bồi đang gây ‘choáng’ cho thị trường tài chính
- Việt Nam xuất khẩu 1,7 triệu tấn gạo trong quý 1
- Sản xuất của Việt Nam gặp khó khi lạm phát chi phí đầu vào tăng mạnh
- Quỹ Tiền tệ Quốc tế: Không nên đấu thầu hợp pháp tiền điện tử
Các chuyên gia cho rằng, có lẽ, thị trường đang được hỗ trợ bởi các “thợ săn” mặc cả vật chất.
Mỹ cho biết họ sẽ tận dụng giá dầu thấp để lấp đầy Dự trữ dầu mỏ chiến lược và các quốc gia và công ty khác đang lên kế hoạch cho các biện pháp tương tự để đổ đầy bể chứa.
Ảnh Reuters
Tuy nhiên, những cơ sở lưu trữ đang nhanh chóng lấp đầy. Nếu kho lưu trữ không đáp ứng, đáp ứng nhu cầu đó, giá dầu chắc chắn sẽ sụp đổ hơn nữa và thị trường toàn cầu sau đó sẽ phải hy vọng rằng tranh chấp giữa Ả Rập Saudi và Nga sẽ được giải quyết trước khi đạt đến điểm không thể quay lại.
Trong bối cảnh mất nhu cầu nặng nề từ sự lây lan của virus gây ra toàn cầu khiến COVID-19, Ả Rập Saudi và Nga bắt đầu cuộc chiến giá cả sau khi không đồng ý gia hạn hiệp ước cắt giảm sản lượng để hỗ trợ thị trường.
Saudi Aramco (2222.SE) cho biết họ có thể sẽ tiếp tục sản lượng dầu dự kiến cao hơn trong tháng 4 đến tháng 5, và đó là một sản phẩm rất thoải mái với giá dầu là 30 đô la một thùng.
Theo giới phân tích, một quan điểm về cung và cầu mất cân bằng sâu sắc đã không thay đổi khi Saudi và Nga đã đẩy mạnh sản xuất trong thời điểm nhu cầu năng lượng toàn cầu bị tổn hại nặng nề bởi kiểm soát biên giới và cấm du lịch.
Các quốc gia bao gồm Mỹ và Canada và các quốc gia ở Châu Âu và Châu Á đang thực hiện các bước chưa từng có để ngăn chặn vi-rút, làm tê liệt nghiêm trọng nhu cầu đối với các sản phẩm thô và tinh chế bao gồm xăng và nhiên liệu máy bay.
Biên độ tinh chế xăng ở Mỹ, nước tiêu thụ nhiên liệu động cơ lớn nhất thế giới, đã giảm khoảng 95% vào thứ Hai, trong một thời gian ngắn chuyển sang tiêu cực, khi mọi người đứng ngoài đường.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Hai cho biết sự gián đoạn kinh tế từ sự lây lan của coronavirus và các biện pháp chống lại nó có thể dẫn đến suy thoái kinh tế.
Ở châu Á, tỷ suất lợi nhuận của nhiên liệu vận chuyển cũng giảm xuống mức thấp trong nhiều năm hoặc nhiều tháng sau khi nhiều quốc gia áp đặt các hạn chế đi lại và kiềm chế các phong trào trong nước như một phần của các biện pháp làm chậm sự lây lan của đại dịch Covid-19.
Nguyên Cát
