Đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến thương mại trên khắp thế giới, gây ra tình trạng khan hiếm sản phẩm và đẩy giá lên cao. Sự gián đoạn đang diễn ra đang ảnh hưởng đến tăng trưởng toàn cầu.
Bài viết liên quan:
Ảnh: AFP/MARIO TAMA
Chuỗi cung ứng toàn cầu là gì?
Chuỗi cung ứng toàn cầu là mạng lưới trải dài khắp các châu lục và quốc gia nhằm mục đích tìm nguồn cung ứng hàng hóa và dịch vụ. Nó là hệ thống đưa mọi thứ từ A đến B và là cơ sở của nền kinh tế toàn cầu. Khi sự di chuyển của hàng hóa dừng lại, một cuộc khủng hoảng cung cấp toàn cầu bắt đầu.
Cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu bắt đầu như thế nào?
Sự lây lan nhanh chóng của coronavirus vào năm 2020, dẫn đến đóng cửa và đóng cửa các ngành công nghiệp trên khắp thế giới, dẫn đến nhu cầu tiêu dùng thấp hơn và giảm hoạt động công nghiệp.
Khi lệnh cấm vận được dỡ bỏ và nhu cầu tăng vọt, các nhà sản xuất và phân phối hàng hóa rơi vào tình trạng hỗn loạn vì họ không thể sản xuất hoặc cung cấp nhiều như trước khi đại dịch xảy ra.
Tại sao lại thiếu thốn đủ thứ?
Nhu cầu tăng cao đã được đáp ứng với nguồn cung hạn chế của tất cả mọi thứ. Các cảng, kho hàng và các công ty vận tải đường bộ đã và đang gặp tình trạng thiếu lao động. Thiếu container làm hạn chế lượng hàng xuất khẩu khiến kho hàng quá tải. Ngay cả khi công-te-nơ hàng hóa cập cảng, vẫn thiếu khung gầm công-te-nơ để xe tải kéo container. Hơn nữa, các cảng đã đầy container đã xếp, không đủ chỗ để nhận lại các container rỗng. Tất cả những điều đó đã gây ra sự gián đoạn cho việc dỡ hàng của các tàu đến.
Những ngành bị ảnh hưởng nhiều nhất là gì?
Sự tắc nghẽn của chuỗi cung ứng đã ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực, dịch vụ và hàng hóa. Những vấn đề đó bao gồm từ tình trạng thiếu thiết bị điện tử và ô tô, nơi các vấn đề trở nên trầm trọng hơn do thiếu chip bán dẫn, đến khó khăn trong việc cung cấp thịt, thuốc và các sản phẩm gia dụng. Tình trạng thiếu điện ở siêu cường sản xuất trên thế giới, Trung Quốc, đã làm gia tăng thêm cuộc khủng hoảng.
Tại sao giá cả lại tăng?
Vận chuyển hàng hóa trên toàn cầu trở nên đắt đỏ hơn bao giờ hết khi các bến cảng tạm thời bị đóng cửa đang sinh ra các công việc tồn đọng tại một số cảng lớn nhất thế giới. Điều này, kết hợp với tình trạng khan hiếm hàng hóa trong bối cảnh nhu cầu cao hơn, đã dẫn đến việc tăng giá đối với tất cả các mặt hàng tiêu dùng.
Khi nào cuộc khủng hoảng có thể kết thúc?
Khi các nền kinh tế đứng vững trở lại, cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng vẫn là một trong những thách thức lớn nhất mà các chính phủ phải đối mặt. Vấn đề hiện đang rộ lên trước thềm Giáng sinh, với mùa mua sắm cho kỳ nghỉ lễ năm nay được dự đoán là một trong những mùa mua sắm đắt đỏ nhất từ trước đến nay.
Các hoạt động vận chuyển toàn cầu sẽ không trở lại bình thường cho đến cuối năm 2022, theo ước tính của các chuyên gia. Các nhà kinh tế nói rằng sự gián đoạn chuỗi cung ứng sẽ tiếp tục tốt vào năm 2023, bất chấp những nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu vấn đề này.
Đức Minh
