Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann nói với tờ Welt am Sonntag của Đức tuần này, Lamborghini hy vọng hãng có thể tiếp tục sản xuất ô tô với động cơ đốt trong trong thập kỷ tới.
Bài viết liên quan:
- Ô tô Trung Quốc lấp đầy khoảng trống mà phương Tây để lại ở Nga
- Lái xe điện giúp tiết kiệm tiền, nhưng không dành cho người cần nó
- Chiếc Ferrari Testarossa Spider 1990 siêu hiếm, thế giới chỉ có 7 chiếc
- Phiên bản xe đua Ford Ranger Raptor 2023 sẽ ra mắt ngày 1/11
- Thiếu chất bán dẫn, Toyota từ bỏ khóa ‘thông minh’
“Sau khi hybrid, chúng tôi sẽ chờ xem liệu có thể cung cấp các loại xe sử dụng động cơ đốt trong sau năm 2030 hay không,” ông nói trong một cuộc phỏng vấn vớiổ cắm. “Một khả năng là giữ cho các phương tiện động cơ đốt cháy tồn tại thông qua nhiên liệu tổng hợp”.
Nếu Lamborghini thực sự tiếp tục sản xuất ô tô ICE vào những năm 2030, điều đó sẽ khiến nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu của Volkswagen gặp khó khăn với phần lớn ngành ô tô. Hãy xem xét Dodge, chẳng hạn. Thương hiệu thuộc sở hữu của Stellantis có kế hoạch ra mắt cơ hoàn toàn điện đầu tiên vào năm 2024. Cùng năm đó, hãng cũng có kế hoạch ngừng sản xuất một số mẫu xe chạy bằng xăng phổ biến nhất, bao gồm Challenger và Charger. Ngược lại, Lamborgini sẽ không cung cấp một chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện nào trước khi kết thúc thập kỷ.
Thực tế mà nói, ngay cả khi Lamborghini tiếp tục sản xuất ô tô ICE vào những năm 2030, hãng có thể sẽ không bán được những chiếc xe đó ở nhiều nơi.
Tại Mỹ và các nơi khác trên thế giới, các chính phủ đã ra lệnh cấm bán ô tô chạy bằng xăng vào giữa thập kỷ. Các nước như Đức có thực hiện cam kết cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu tổng hợp, nhưng chưa có công ty nào sản xuất loại xăng thay thế trên quy mô lớn và có thể sẽ không trong nhiều năm tới.
Đức Minh
Theo Engadget
