- Review BMW M440i Convertible 2021: Một chiếc tàu tuần dương hấp dẫn
- Subaru sắp cho ra mắt xe ô tô điện đầu tiên
Artura là một chiếc siêu xe mỏng manh, ngay cả theo tiêu chuẩn của McLaren. Đây là mẫu xe đầu tiên của nhà sản xuất ô tô Anh Quốc sử dụng Kiến trúc trọng lượng nhẹ McLaren Carbon (MCLA) giúp giảm 10% trọng lượng của hệ thống cáp được sử dụng trong hệ thống điện so với các McLarens khác và mang lại trọng lượng giới hạn chỉ 3.303lbs bao gồm cả pin 7,4kWh đóng gói. McLaren không nói rõ Artura sẽ tương thích với loại hệ thống sạc nào nhưng ước tính rằng bộ pin có thể được nạp đầy tới 80% dung lượng “chỉ trong 2,5 giờ với cáp EVSE tiêu chuẩn”.
Bài viết liên quan:
- Trung Quốc dẫn đầu cuộc đua xe điện toàn cầu
- Doanh số ô tô Hyundai tại Việt Nam tăng 5,5% trong tháng 3
- Ô tô Trung Quốc lấp đầy khoảng trống mà phương Tây để lại ở Nga
- Lái xe điện giúp tiết kiệm tiền, nhưng không dành cho người cần nó
- Chiếc Ferrari Testarossa Spider 1990 siêu hiếm, thế giới chỉ có 7 chiếc
Ảnh McLaren Automotive
Hệ thống truyền động được dẫn động bởi động cơ V6 ICE tăng áp kép mới của McLaren, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 431 lb-ft. Được mệnh danh là M630, động cơ này tiết kiệm được 110 pound trọng lượng và vài inch chiều dài so với động cơ V8 thông thường của công ty. It’s paired with a 94 HP, 166 lb-ft axial flux E-motor which can propel the Artura up to 19 miles on electric power alone or work in harmony with the V6 engine to notch a 0-60 mph in 3.0 seconds, hit 0 – 124mph trong 8,3 giây với tốc độ tối đa được điều chỉnh là 205 mph. Điều thú vị là hộp số ly hợp kép của Artura không có cài đặt Số lùi. Để có được chiếc xe để dự phòng, E-Motor chỉ cần đảo chiều quay của nó trên trục truyền động, quay theo hướng ngược lại.
“Chúng tôi muốn bạn nhìn vào những chiếc xe của chúng tôi và hiểu mục tiêu của chúng là gì”, Mike Flewitt, Giám đốc điều hành của McLaren Automotive, cho biết trong sự kiện báo chí hôm thứ Ba. “Giả sử Senna là vận động viên chạy nước rút 100 mét, Speedtail là vận động viên bơi lội Olympic và Artura sẽ là vận động viên điền kinh – rất giỏi về nhiều thứ.”
Ảnh McLaren Automotive
Flewitt cũng thảo luận về một số nguyên tắc thiết kế của Artura, bao gồm cả khái niệm về sự tinh khiết. Ông nói: “Không chỉ về độ tinh khiết của đường nét và âm lượng mà còn về độ tinh khiết thông qua việc tích hợp các thành phần. “Và bằng cách có thể tạo ra một chiếc xe tích hợp các bộ phận, chúng tôi có thể tiết kiệm trọng lượng, chúng tôi có thể tạo ra một thiết kế đẹp mắt, đồng thời cải thiện tính khí và cuối cùng là cải thiện sự khéo léo và thực hiện.”
Mặc dù Artura rõ ràng được chế tạo dành cho những người đam mê lái xe, nhưng chiếc xe này cung cấp một loạt các tính năng hỗ trợ người lái và sự thoải mái sẽ đảm bảo bạn không chỉ lôi nó ra khỏi nhà để xe cho những ngày cuối tuần trên đường đua. Hệ thống thông tin giải trí hai màn hình phản chiếu Apple CarPlay và Android Auto cũng như cung cấp các ứng dụng Đo từ xa và Điều khiển độ lệch đường truyền thống của McLaren (hoàn toàn nên sử dụng tại đường đua), và màn hình hiển thị bản đồ điều hướng được cải tiến trong cụm đồng hồ trung tâm. Và khi bạn muốn điều chỉnh mọi thứ và chỉ cần lái xe, hệ thống thông tin giải trí có thể chuyển sang chế độ Stealth, chế độ này thu nhỏ và ẩn tất cả trừ dữ liệu xe thích hợp nhất khỏi tầm nhìn của bạn.
Ảnh McLaren Automotive
Artura cũng cung cấp một loạt các tính năng ADAS, bao gồm “Điều khiển hành trình thích ứng thông minh với Dừng/Đi; Cảnh báo chệch làn đường; Theo thông cáo báo chí của công ty. Nhiều tính năng hơn có thể được bổ sung trong tương lai vì Artura cho phép cập nhật phần mềm OTA.
Dự kiến sẽ thấy siêu xe hybrid của McLaren sản xuất vào cuối năm nay khi chúng bắt đầu được tung ra thị trường vào Quý 3.
Đức Minh
Theo Engadget
