Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 2021: Động cơ V8, phong cách thời thượng

Bánh xe lớn của Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 2021 chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của bạn. Đây là một phương tiện thời thượng, phong cách không thể phủ nhận. Nhưng những gì ẩn sau lưới tản nhiệt Panamericana lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ của chiếc SUV này mới là ngôi sao thực sự của chương trình.

Đường mui xe thuôn nhọn đó tăng thêm phong cách nhưng không làm mất quá nhiều không gian chở hàng.

Ẩn mình giữa chắn bùn trước của GLE63 là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Được lắp ráp bằng tay bởi những người thợ thủ công ở Affalterbach, Đức, viên ngọc quý của một động cơ mượt mà hơn cả bơ đậu phộng, mang lại công suất mạnh mẽ 603 mã lực và mô-men xoắn 627 pound-feet, quá đủ để gây tổn thương cho các đối thủ như Audi RS Q8 và BMW X6 M. Điều đó cũng đủ để đẩy chiếc crossover coupe-ish này lên 60 dặm/giờ chỉ trong 3,7 giây và tiếp tục đến vận tốc đầu cuối là 174 dặm/giờ (khoảng 278 km/giờ), mặc dù thú vị là GLE63 S không cảm thấy nhanh như những con số đề xuất. Chiếc Mercedes này rất tinh tế và yên tĩnh, bạn gần như luôn đi nhanh hơn bạn nghĩ ít nhất 10 dặm/giờ, ngay cả khi hệ thống xả đang hoạt động không hoạt động.

Điều giúp mang lại hiệu suất đó là hệ thống hybrid nhẹ EQ-Boost 48-volt của nhà sản xuất ô tô, cung cấp công suất lên đến 21 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft. EQ-Boost cũng giúp làm mượt các chuyển số và hỗ trợ phanh phục hồi. Máy phát điện khởi động tích hợp của hệ thống được kẹp giữa động cơ và hộp số chín cấp, nơi nó chiếm ít không gian. Toàn bộ shebang là khá nhiều vô hình; thời điểm duy nhất bạn thực sự biết về EQ-Boost là trong các sự kiện dừng khởi động động cơ, một trong những sự kiện diễn ra suôn sẻ nhất trong kinh doanh.

Chiếc Mercedes này là một phần crossover và một phần coupe.

Hệ truyền động đó thay đổi bánh răng với tính năng xe thể thao ngay lập tức và đáp ứng rất tốt các yêu cầu từ người sang số mái chèo. Tuy nhiên, hiệu suất của nó có thể hơi bất thường, đặc biệt là ở tốc độ thấp, nơi thường có một chút ngắt kết nối giữa bàn đạp ga và hộp số đang hoạt động. Hệ thống phanh quá mạnh của chiếc xe cũng hơi khó chịu. Với cánh quạt phía trước có đường kính gần 16 inch, sức mạnh dừng của chúng là không thể phủ nhận, chúng hơi quá nhạy cảm khi lái xe hàng ngày.

Hệ thống ổn định cuộn chủ động cùng với giảm xóc thích ứng, hệ thống treo khí nén và thậm chí cả giá treo động cơ chủ động là những bổ sung mới cho năm 2021, và cùng nhau chúng giữ cho thân xe của GLE63 S Coupe phẳng hơn trong khi xử lý các góc cua. Hệ thống treo thực hiện một công việc đáng khen ngợi là mang lại một chuyến đi tốt. Sự thoải mái là chắc chắn, nhưng việc nâng cấp nó lên Sport hoặc Sport Plus không làm cho chuyến đi trở nên khó khăn hơn nhiều. Chắc chắn bạn sẽ cảm thấy những khiếm khuyết trên đường, nhưng chúng không bao giờ quá xơ cứng mà êm ái vô cùng.

Động cơ V8 mượt mà và ngọt ngào

GLE63 S Coupe được cân bằng tốt và tạo cảm giác một chiếc xe sang trọng được tinh chỉnh ngay cả trong những thiết lập sao cho đẹp nhất. Tuy nhiên, giới đánh giá xe, cho rằng nó nhẹ và hơi thiếu chính xác, điều này không giúp ích gì cho một chiếc xe không theo dõi tốt. Chiếc Mercedes này có xu hướng đi lang thang, ngay cả trên mặt đường phẳng và thẳng, có nghĩa là bạn phải thực hiện các chỉnh sửa để tránh chạm vào các vạch và gây khó chịu cho hệ thống giữ làn đường.

Với sự nhấn mạnh vào tính thể thao, bạn không thể mong đợi khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời từ chiếc Mercedes này. Theo đó, nó ghim ở mức 15 dặm một gallon thành phố (tương đương khoảng 56,7 lít/100km) và đường cao tốc 19 mpg (tương đương khoảng 72 lít/100km), mức trung bình có thể ở khoảng 17mpg.

Là một chiếc xe sang trọng bậc nhất, chiếc Mercedes này đi kèm với một loạt các công nghệ hỗ trợ người lái. Đèn pha LED thích ứng với chùm sáng tự động, hỗ trợ đỗ xe chủ động và giám sát điểm mù đều là trang bị tiêu chuẩn. Gói Hỗ trợ Người lái $ 1.950 Plus cung cấp các tính năng như hỗ trợ chuyển làn chủ động, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, nhận dạng biển báo giao thông và kiểm soát hành trình thích ứng với việc tập trung làn đường vào hỗn hợp và mục cuối cùng hoạt động rất tốt. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của GLE63 S Coupe siêu mượt mà và nhận biết tình huống tốt hơn cảnh sát chìm. Dường như luôn biết chuyện gì đang xảy ra và cách phản ứng, cộng với tính năng định tâm làn đường là một trong những tính năng tốt nhất mà tôi từng trải nghiệm, khiến phương tiện di chuyển thực tế giống như đường ray đơn.

Không gian nội thất này là một nơi dễ chịu cho dù bạn đang ngồi ở vị trí nào.

Nội thất của chiếc Mercedes-AMG này là một nơi tuyệt vời, đầy những tấm da cao cấp, đường khâu thẳng bằng laser và không thiếu các tiện nghi bao gồm ghế trước có sưởi và thông gió tiêu chuẩn, thoải mái như một chiếc ghế tựa La-Z-Boy. Hệ thống âm thanh Burmester cũng được bao gồm, sạc điện thoại không dây và định vị nhúng. Thật không may, một số yếu tố nội thất của GLE63 S Coupe không hoàn toàn đẹp như chúng nên có đối với một chiếc xe có giá khởi điểm 117.000 USD. Không có gì là giá thuê quá thấp, nhưng bộ điều khiển khí hậu, bộ chọn hộp số và cuống đèn xi-nhan cũng như một số công tắc thứ cấp không cho cảm giác chắc chắn như sáu con số.

Khi nói đến công nghệ nội thất, bạn sẽ nhận được một cặp màn hình 12,3 inch được gắn trong một vỏ duy nhất chạy trên hầu hết bảng điều khiển. Một trong những màn hình này đóng vai trò là một cụm công cụ kỹ thuật số có thể cấu hình lại, màn hình còn lại xử lý nhiệm vụ thông tin giải trí. Dù tốt hơn hay tệ hơn, mảng đa phương tiện MBUX quen thuộc là cách bạn tương tác với nhiều tính năng của xe. Hệ thống này vừa đẹp vừa hiệu quả, mặc dù nó không phải là hệ thống yêu thích của tôi. Nó cung cấp quá nhiều chức năng và cảm giác như nó yêu cầu bàn phím và chuột để sử dụng đúng cách, đó không phải là những gì bạn muốn khi lái xe. May mắn thay, Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn và Mercedes đã không chuyển sang các bàn điều khiển cảm ứng siêu khó chịu trên vô lăng như trên một số xe khác của hãng, bao gồm cả E450 Mọi địa hình – ít nhất là chưa.

Mercedes-AMG GLE63 S Coupe giống như một mẻ bột không tăng. Bên cạnh chiếc SUV GLE thông thường , mái của nó được làm lệch đáng kể. Tuy nhiên, phần đầu thuôn nhọn đó làm tăng thêm sự ấn tượng về mặt thị giác, nó ăn vào không gian chở hàng và khoảng không cho hàng ghế sau, nhưng những thiếu hụt này không làm hỏng chiếc xe, không phải bất kỳ đoạn nào. Không gian ở hàng ghế thứ hai giảm 1,8 inch, nhưng vẫn còn nhiều, ngay cả đối với những người lớn cao hơn. Không gian chở hàng phía sau băng ghế phía sau đồng hồ ở mức 27,5 feet khối, tăng lên 63,2 khối khi bạn gập tựa lưng phía sau xuống. Trong khi đó, GLE63 S có kích thước lần lượt là 39,3 và 74,9 feet khối. Đánh giá giữa hai loại xe tiện ích này giống như so sánh pitas với baguettes, bánh mì rõ ràng là khác nhau về hình thức nhưng cả hai đều ngon.

Trừ khi bạn cần càng nhiều không gian chở hàng càng tốt, GLE63 S Coupe là một chiếc xe đa dụng hoàn hảo.

Giá cơ bản của Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 2021 rơi vào khoảng 117.000 USD (tương đương khoảng 2,6 tỷ đồng), cao hơn khoảng 40 nghìn so với GLE53 Coupe ít mạnh hơn.

Với khả năng vận hành khủng khiếp, cabin thoải mái và tinh tế, cộng với nhiều phong cách cả bên trong lẫn bên ngoài, chiếc crossover coupe-ified hoàn hảo và đáng kinh ngạc. Nếu bạn coi trọng phong cách hơn sức chứa, hãy chọn GLE63 S Coupe, nhưng nếu tính linh hoạt quan trọng hơn, hãy gắn bó với GLE SUV tiêu chuẩn. Dù bằng cách nào, bạn không thể đi sai.

Đức Minh

Theo Cnet