Nga-Trung bắt tay sản xuất máy bay chở khách cạnh tranh với Boeing

Một mô hình máy bay phản lực CR929 được trưng bày tại triển lãm hàng không MAKS-2019 tại Sân bay Quốc tế Zhukovsky của Moscow. Ảnh: Sputnik/Kirill Kallinikov

Theo RT, tin tức này lần đầu tiên được đưa tin bởi Nhật báo Jiefang, tờ báo chính thức của Ủy ban Đảng Cộng sản Trung Quốc ở Thượng Hải.

Đầu năm nay, Yang Zhigang, kỹ sư trưởng của Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC), cho biết việc chế tạo máy bay thân rộng, tầm xa sẽ bắt đầu vào năm 2021.

Tập đoàn Quốc tế Máy bay Thương mại Trung Quốc-Nga (CRAIC), một liên doanh giữa hai quốc gia, được thành lập vào năm 2017 với mục tiêu sản xuất máy bay phản lực để cạnh tranh với độc quyền của Airbus và Boeing, và chiếm ít nhất 10% thị phần của thị trường toàn cầu.

Nguyên mẫu đã được tiết lộ tại buổi khai mạc của airshow lớn nhất Trung Quốc ở thành phố biển Chu Hải của Trung Quốc vào tháng 11 năm 2018. Máy bay phản lực mới dự kiến ​​sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2023.

Thân máy bay nguyên mẫu, dài 22 mét, cao 6,5 mét và rộng 5,9 mét, tiết lộ nội thất rộng rãi với chín chỗ ngồi cơ bản ở hạng phổ thông. Khoang máy bay được trang bị hai hàng ghế hạng nhất, ba hàng ghế hạng thương gia và bốn hàng ghế hạng phổ thông.

Phiên bản cơ bản CR929-600 dự kiến ​​có thể chở 280 hành khách trên quãng đường lên tới 12.000km (7.500 dặm). Dòng máy bay được cho là sẽ bao gồm một sửa đổi với thân máy bay mở rộng (CR929-700) và thân máy bay rút gọn (CR929-500). Chiều dài máy bay là 63,25 mét, sải cánh 58-61 mét và cao 17,9 mét.

Đức Minh