Logo Ford được in hình tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 (IAA) ở Frankfurt, Đức. Ảnh: Reuters/Wolfgang Rattay
Bài viết liên quan:
- Vn-Index đi ngang nhưng nhóm cổ phiếu dầu khí, thủy sản tăng mạnh
- Chứng khoán Mỹ đối mặt với sự sụt giảm lớn
- Giá cổ phiếu của các nhà sản xuất vũ khí NATO tăng đột biến
- VN-Idex tăng nhẹ dù thị trường phân hóa và thanh khoản giảm
- Doanh nghiệp phải luôn xác định nghĩa vụ hoàn trả nợ trái phiếu là đặc biệt quan trọng
Cổ phiếu giao dịch lần cuối ở mức 13,33 USD và đang trên đà giảm sâu nhất trong một ngày kể từ tháng 3 năm 2020, khi thị trường toàn cầu quay cuồng với đại dịch coronavirus.
Kết quả sơ bộ quý 3 của Ford, được công bố vào cuối ngày thứ Hai, đã khiến cổ phiếu của đối thủ General Motors giảm 4,4% do các nhà phân tích cho rằng có thể mất thêm thời gian để các nhà sản xuất ô tô phục hồi sau tình trạng thiếu chip.
Nhà phân tích Emmanuel Rosner của Deutsche Bank cho biết: “Có vẻ như trong toàn ngành, tình trạng thiếu chip và linh kiện có thể đang được cải thiện với tốc độ chậm hơn so với dự đoán.
Vào tháng 7, Ford cho biết họ dự kiến chi phí hàng hóa sẽ tăng 4 tỷ USD trong năm.
Cảnh báo của nhà sản xuất Detroit được đưa ra chưa đầy một tuần sau khi công ty chuyển phát FedEx Corp rút lại dự báo tài chính do nhu cầu toàn cầu chậm lại.
Rắc rối lạm phát của Ford và nhu cầu yếu của FedEx làm nổi bật mối ràng buộc mà Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) nhận thấy trước cuộc họp hoạch định chính sách của ngân hàng trung ương nước này vào thứ Tư.
Fed được cho là sẽ tăng lãi suất thêm 75 điểm cơ bản trong cuộc chiến chống lại lạm phát cao kéo dài hàng thập kỷ. Tuy nhiên, chiến dịch chính sách tiền tệ tích cực của nước này đã khiến thị trường chứng khoán Mỹ bị ảnh hưởng trong những tuần gần đây, với việc các nhà đầu tư lo ngại các biện pháp của Fed có thể làm ảnh hưởng đến nền kinh tế.
Ford cũng ước tính sẽ có từ 40.000 đến 45.000 xe trong kho thiếu phụ tùng.
Ford, công ty dự kiến sẽ báo cáo kết quả quý 3 vào ngày 26 tháng 10, khẳng định năm 2022 đã điều chỉnh thu nhập trước lãi vay và thuế dự báo từ 11,5 tỷ USD đến 12,5 tỷ USD.
Rosner của Deutsche Bank cho biết vẫn chưa rõ liệu nguồn cung chip và linh kiện có bình thường hóa vào cuối năm nay hay không.
Cổ phiếu của Ford đã giảm 36% vào năm 2022, cao hơn mức giảm 19% của S&P 500.
Đức Minh