Thiếu chip và dịch bệnh khiến sản lượng ô tô giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1956

Sản xuất ô tô trong năm nay thấp hơn 29% so với mức trước đại dịch. Ảnh Sky News

Dẫn thông tin về các số liệu trong ngành, hãng tin Sky News của Anh cho biết, sản lượng ô tô của Anh đã giảm xuống mức thấp nhất trong tháng 7 trong vòng 65 năm vào tháng trước do tình trạng thiếu chip toàn cầu và “đại dịch” lan rộng.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh xe máy (SMMT), chỉ có 53.438 xe lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất ở Anh, giảm 37,6% so với năm ngoái.

SMMT cho biết, nó thể hiện màn trình diễn tồi tệ nhất trong tháng 7 kể từ năm 1956.

Các nhà sản xuất buộc phải vật lộn với tình trạng thiếu nhân viên do công nhân bị “cách ly” cũng như tình trạng thiếu chip bán dẫn trên toàn thế giới đã và đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất sản phẩm từ Apple đến Toyota.

SMMT cho biết vấn đề công nhân bị ra lệnh tự cách ly bằng ứng dụng COVID-19 đã khiến các nhà sản xuất ô tô trong một số trường hợp thay đổi thời gian biểu đóng cửa vào mùa hè để giúp kiểm soát tình hình.

Cơ quan thương mại đã nêu rõ tác động của tình trạng thiếu hụt chip trong vài tháng qua, khi ngành công nghiệp chiến đấu để phục hồi sau tình trạng sụt giảm vào năm ngoái, khi nhà máy gián đoạn và nhu cầu suy giảm do đại dịch khiến sản lượng giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1984.

Tính đến thời điểm hiện tại, sản lượng xe hơi chỉ mới đạt 18,3% so với năm ngoái và giảm 28,7% so với mức năm 2019.

Giám đốc điều hành SMMT Mike Hawes cho biết: “Những con số này cho thấy những điều kiện cực kỳ khó khăn mà các nhà sản xuất xe hơi của Anh tiếp tục phải đối mặt.

Jaguar Land Rover bị ảnh hưởng nặng nề vì thiếu chip. Ảnh Sky News

Các nhà sản xuất kêu gọi tiếp tục các biện pháp hỗ trợ COVID từ chính phủ cũng như giảm thuế năng lượng và tỷ lệ kinh doanh để hỗ trợ lĩnh vực này.

Các số liệu cũng tiết lộ rằng hơn một phần tư (khoảng 26%) số lượng xe xuất xưởng trong tháng Bảy là xe điện chạy bằng pin, plug-in hybrid hoặc hybrid điện, chiếm tỷ lệ cao nhất từ trước đến nay.

Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đã tiết lộ vào tháng trước rằng họ đã cắt giảm sản lượng 40%, trở thành nhà sản xuất mới nhất bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu chip, sau các đối thủ bao gồm Nissan, Honda, Ford và Volkswagen.

Nó cũng đã gây thiệt hại nặng nề cho Jaguar Land Rover (JLR), nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Anh gần đây đã cảnh báo rằng vấn đề sẽ tồi tệ hơn trong những tháng tới và có khả năng tiếp tục kéo dài đến cuối năm và hơn thế nữa.

JLR cho biết sự thiếu hụt chip có thể dẫn đến khối lượng bán buôn trong giai đoạn tháng 7-9 thấp hơn 50% so với kế hoạch.

Nguyên Cát