Hình minh họa. Ảnh: Getty images
Ông Xu Daquan, Phó chủ tịch điều hành của hãng Bosch tại Trung Quốc cho biết, tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô cho đến năm 2024 do các nhà cung cấp chip không thể đáp ứng trước nhu cầu chip đang rất lớn trên toàn cầu.
Chia sẻ với China Daily ông Daquan cho rằng: Lý do chính của sự thiếu hụt là sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp phương tiện đang chuyển hướng sang sử dụng nguồn năng lượng mới.
Bosch là một trong những nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất thế giới, cung cấp các giải pháp lái xe thông minh cho các nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả hệ thống kiểm soát khung gầm.
Hoạt động tại Trung Quốc của hãng này được cho là đang tìm kiếm các nhà cung cấp nguyên liệu thô trong nước, nhưng vẫn chưa tìm được nhà cung cấp nào để sản xuất hàng loạt. Công ty này kỳ vọng sẽ có thêm nhiều nhà cung cấp chip trong nước đạt được quy mô sản xuất lớn và chất lượng cao trong hai hoặc ba năm tới.
Theo Auto Forecast Solutions, thị trường ô tô toàn cầu đã cắt giảm sản lượng khoảng 3,91 triệu xe do thiếu chip trong 10 tháng đầu năm nay. Gần 4,28 triệu chiếc dự kiến bị cắt giảm trong cả năm.
Sự thiếu hụt chip toàn cầu bắt đầu trong đại dịch Covid-19 đã gây ra các vấn đề nghiêm trọng về nguồn cung và sự chậm trễ đối với ngành ô tô và các ngành công nghiệp khác. Cuộc xung đột ở Ukraine đã làm trầm trọng thêm vấn đề. Giá toàn cầu đối với khí neon và xenon đã tăng kể từ khi các nhà cung cấp Ingas và Cryoin của Ukraina, cung cấp khoảng 50% lượng khí neon trên thế giới cho việc sử dụng chất bán dẫn, ngừng sản xuất.
Theo báo cáo, Nga cung cấp tới 30% lượng đèn neon được tiêu thụ trên toàn cầu. Trung Quốc và Nhật Bản là những nhà sản xuất khí hiếm lớn khác, nhưng nguồn cung cấp của họ chủ yếu được tiêu thụ trong nước.
Trần Nhung
